電動バイク・ナンバーと自賠責は役所に行ってそのまま車屋さんに行って～で30分

ghxy0dです


お手頃価格のエントリーモデルの電動スクーターです。
広いステップボードで安定した走行が可能。
しかも超高輝度のLEDヘッドライトを搭載しているので、暗い夜道も安心です。
着脱可能なバッテリーは、ご家庭の100V電源で充電ができます。





バッテリの寿命と雨の日の走行を気にしてます。
ショップの方にメールで確認したところでは雨の日でも問題なく走ることができるとのことです。メールの返事は早かったです。良い印象でした。
震災復興支援モデルで安くなっていたことと、送料無料だったため購入を決めました。またリアボックスも同時購入で送料無料になりました。故障時もベイズの修理窓口に連絡すれば近くのバイク屋さんか自転車屋さんなどに部品を送って修理をしてもらるとのことです。購入を検討されている方への参考にその回答メールの一部を記しておきます。
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バイクルをご検討いただき誠にありがとうございます。

雨天でも走行は可能です。
保証規定を添付します。

アフターサービスは、弊社テクニカルセンター（TEL:[phone]）より
お客様のお住まいのお近くの自動車修理工場、バイク屋、自転車屋等に
連絡をとり、修理方法・修理に必要な部品を修理店にお送りし、
お客様には、車両を指定の修理店に持ち込んでいただきます。

電動バイク・電動スクーター 代引不可【bycleC5（バイクル シーファイブ）ショコラ】お手頃価格のエントリーモデル。超高輝度LEDヘッドライト搭載！ 価格：107784円（税込、送料別) (2016/8/7時点)

日本メーカーProzza（プロッツァ）の電動バイク・電動スクーター

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残りあと3個です軽量ボディ＆強力モーターのコンビが生む、
パワフルな走り心地。
坂道だってグングン走れます。【仕様】
サイズ：全長1690×全幅690×全高1040mm
乗車定員：1名
車両重量：52kg
定地走行距離（※）：47km
充電時間（※）：4～6時間
原動機種類：48Vブラシレス電動モーター
登坂能力：8度
定格出力：0.50kW
バッテリー種類：リチウムイオン電池
車両分類：50ccの原付に相当

小型軽量リチウムバッテリーを搭載。 スポーツバイク[グリッサード]登場。【軽量！新感覚！電動とクロス両方楽しめる！】リチウムイオンバッテリー搭載（8Ah&5Ah有） 電動自転車（電動アシスト自転車）クロスバイク26インチリチウムイオンバッテリー【グリッサード】

おやじの威厳確保
【デザイン】
ガンメタで、カッコよろし。
【乗り心地】
穴が痛いから、カバー付けた方がいいかも。
【操作性】
前傾姿勢は、ちょと、辛いかも。
【アシスト性能】
パワー３設定で、漕いだ感よりも、回してる感じ。
【バッテリー】
80キロの体重では、10キロかな。
【総評】
齢53歳、ママちゃりには、抜かれ、ちょとした坂道では、ふらふら、止まってしまう。親父の威厳なし。このマシーンを手に入れてからは、若いあんちゃんも、ぶっこ抜き。颯爽と通勤可能です。小学生に、早えーと、羨望のまなざし。
メンテは、多少、面倒かもだが、50歳代は、自分で、メンテしてた世代。メンテも楽しみのひとつと考えれば、いいかも。今日も、ぶっ飛ばすぜ。
【その他】




満足度の高い一品！
総合的には非常に満足できる一品です！
(1)電動アシスト機能について
アシストが入るのが国産のに比べると遅い印象があります。反面、アシストは力強く、制限速度は設定されていないのではないか、と思うほどです。自宅前の急坂を楽々登れるのは、まさに求めていた機能です！
アシストOFFの時のペダルは、アシスト機能なしの自転車と比べると重く感じます。国産のアシスト機能自転車と同様です。
アシスト機能なしでは登れない急坂を走る必要のない人は普通のマウンテンを買うことをお勧めします。
(2)大きさについて
思っていたよりも大きくてビックリしました。エレベーターに載せるのもギリギリでした。
当方、身長165cm、体重68kgですが、サドルを一番低くしてもギリギリと言った感じ。ただ単に私が短足なだけかもしれませんがσ(^_^;)
(3)組み立てについて
そんなには難しくありませんが小一時間かかります
(4)備品について
ワイヤーキー、ライト、工具がついていますが、ライトについては、ハンドルに設置したところ、土台のリングがあっという間に壊れてしまいました。プラスチックの強度が低すぎます。
(5)バッテリー
おそらくパワーがある分、減りが早いのではないかと思います。坂道登る時だけオンにして、3日から1週間に一回充電しています。
(6)デザイン、その他
まず想定外に良かったのが前輪のサス。多少の段差も楽々です。そしてデザイン。これもなかなかいいと思います。
ギアは信頼のシマノの部品が使われているのでこれも安心です。サドルの硬さについては、毎日駅までの往復（片道15分程度）の利用であれば気になりません。





とても気に入りました。
購入後10日ほどで250km走ってみてのレビューです。
45歳になり運動不足解消に自転車購入を考えましたが、つらい坂道は嫌だったので電動アシストにしました。
多少の坂道まではアシストなしでOK、結構急な坂道もアシストオンでラクに登れました。平地でも疲れたらアシストにすれば良いので、結構な距離も走れそうです。
さて、購入後8AH購入で付属していた前後のキャリアは使いませんでした。
レビューを書くともらえるワイヤーキーは便利。
空気入れはスポーツバイク用を即購入が必要です。
１週間で２回パンクが発生し、１回目は何かを踏んだ様ですが、２回目はリム打ちパンク？タイヤを外してみるとリムテープがズレてました。
またブレーキの調整とギアチェンジの調整が必要でした。購入後近くの自転車屋さんで調整してもらいましょう。
また、サドルも私には硬くてお尻が痛かったので3000円位のゲル入りに交換。
まあ、これから長く付き合うにあたって、良い勉強になりました。
いずれにしても、とても気に入ってます。
通勤などで使われる方にはさらに便利に感じられる事でしょう。




価格としての満足度は高い
8Aタイプのガンメタルを購入し注文から4日で届きました。
届いた段ボールは60インチTV位の大きさでインパクトがあります。前輪とハンドル、フロントキャリア、ペダルが外れた状態で入っています。
前輪にクイックリリースを通してフレームにはめ込む作業が最初のステップになりますが、付属の説明だけではわかりにくいのでWebで調整方法を調べた方が良いです。走行中に外れたら大変ですので。ペダルには左右があり回転方向が違うので注意が必要です。右側は右回し、左側は左回しに回転させてねじ込みます。
組み立て作業は付属工具で全て賄えますが数が多いため電動ドライバーがあった方が楽です。おまけの前照灯、ワイヤー鍵も取り付けると全体で2～3時間程度の作業になると思います。(前照灯、ワイヤー鍵も実用に耐えるレベルの品質はあります)
組み立て後の感想ですが、思った以上に高級感があり満足しました。電動アシストであることが電池以外ではわからない作りが良いと思います。ブレーキやギア類もしっかりした感じで不安感はありません。全体的には大きめでがっしりした印象で20Kgの重さに負けないフレーム強度はあると思います。泥よけとリアキャリアは後付け感満載なのはイマイチです。
注意点として、サドルの位置が余り下がらずハンドル幅も大きめなので小柄な人は合わない可能性があります。165cm以上は必要ではないでしょうか?
納品状態のサドルは確かに痛いですがネジを調整して前傾させてみた所、普通に乗れるレベルにはなりました。(圧迫感は無くせます)
電動アシストの効き方は悪くないと思います。唯一、わずかな下り坂に切り替わった場所でアシストがそのまま効き続けスピードが出過ぎて怖さを感じた場面はありました。全体的にはMidレベルのアシストに固定してギアで調整するという使い方が自分としては楽な感じでした。
難点は車体の重さでしょうか。学生時代はロードレーサータイプに乗っていましたので、その時の軽快な加速感とは全く違うと思いました。ハンドリングはクイックで悪くは無いのですが別の乗り物だと思った方が良さそうです。

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一般的な原付より若干大きいので、狭い駐輪場の出入りに少々手間取りますが、走行中の安定感はあります。


メットイン部分にはジェットヘルは入りません。また、そこにブレーカーが付いているのですが、これが荷物の出し入れの邪魔になります。もう少し配置を考えて欲しい所です。 フロントにも小物入れがあり便利なのですが、そこの扉を閉めるのにコツが要ります。力任せで閉めようとすると確実にヒンジ部を破損させます。また、雨の日にはそこへの浸水を防止する造りにはなっていないので、水濡れを避けたい物を入れるのはやめたほうがよさそうです。


詳細はコチラ



速度計などのメーター類はデジタル電光表示です。陽当たりによっては全く見えません。バッテリー残量は急激に減るものでもないので気にすることもないのでしょうが、速度確認は体感まかせです。２輪に慣れてる人なら問題ないでしょうが、体感的に速度を読み取れない人は速度超過に気をつけてください。 登坂力や速度の確認はまだ行っていませんが、加速は然程悪くはありません。エンジンバイクと違い静音なので、深夜・早朝でも近所を気にすることなく乗れるのは重宝します。

タグ：電動バイク 電気バイク 電動スクーター

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これは凄いです！！！原付？とも思えるくらい…

子供にキックンゴーをやらせて私はデビルで…
広場に行ってますが…
鍵が付いてたら言う事ないですね…
注目を浴びるので、放置はできませんね？！
ホントに馬力がすごくて楽しいです。

購入するかどうか迷っていましたが思い切って購入しました。組み立ては割と簡単でしたが、とにかく重たいです。
土日の休みに子供と一緒に楽しみたいです。

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予想以上の乗心地で満足しています！！かなりおすすめです！！
前に持ってたやつよりパワーがあり乗りやすいです。組み立ても思ってたより簡単でよかったです。
ただちょっと重いかなぁ。

父が肺気腫で歩くのに時間がかかるので購入しました。
歩いて行ける距離に使用しています。
便利で喜んでいます。



念願！
以前から購入を悩んでいましたがついに買いました。パワーは申し分ありませんが故障するのではないか心配です。スピードかなり出ます。持ち運びに重たいのが難点ですが今のところ故障もなく楽しんでます。



趣味のおもちゃ
すぐ届いて、組立も簡単で走らせることが出来てよかったです。
ただ、リアタイヤの空気圧が抜けてて、入れようとしましたが、スプロケやブレーキディスクなどが邪魔で空気を入れるのが大変かも・・・



自分へのご褒美
商品到着しさっそく組み立て、充電完了。さぁ乗るぞ!!と意気込んでたら外は雨、その翌日も雨・・・
我慢できず、我が家の居間にて試乗しました。嫁に怒られましたが、大満足です。 早く晴れないかな。。

急に電動キックボードが欲しくなり、このデビル３を発見してすぐに購入しました!!

発送も早くてとても対応が良かったです!!
サドルをきっちりしめないと危険なのできっちりしめたほうがいいです!!
スピードも早いのでオモチャなどとはバカにできませんよ!!
組み立て方がわからなかったら、YouTubeで動画で詳しい説明があります!!

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はやー
確かに、普通の電動キックボードとは比較にならないほど加速がいい。
狭いとこでの試運転だったので全開加速は未だ、味わってませんが、かなり速いのでしょうね！
スピード・加速に関しては、満点ですが、もともと、立って乗るものだからでしょうか？
サドルに座るとフロント過重になり、かなりバランスが悪いです。
これは慣れが必要。
もし仮にナンバーが付けれれば、十分公道も走れるパワーはあるので、完全に大人向けの電動キックボードです。

値段相応の商品だと感じました。細部の作りはやはり中華クオリティです。ブレーキディスクが歪んでいたり、サドルが斜めに溶接されていたりしましたが、価格的に納得です。
走りは、そこそこの力強さがありますが、体重の重い方の坂道などはつらいと思います。
走行距離ですが、３５キロっていうのはほぼ不可能だと思います。自分の個体では、４～５キロがいいところだと感じました。正確には計測していません。
今心配しているのはバッテリーの持ち具合ぐらいで価格相応の価値はあると思います。

Webのムービーを見ながら組み立てました。付属の説明書だけでは組み立てられなかったかも･･･。

初電動キックボード♪
前から欲しかった電動キックボード♪注文して次の日には発送があり本日届きました。女の私にはとてつもなく重かったです(^_^;)Webのムービーを見ながら組み立てました。付属の説明書だけでは組み立てられなかったかも･･･。
まず箱から取り出すのに一苦労。引っ張りあげられなかった(ーー;)重量27kgはだてじゃなかった。仕方なく玄関にて箱をカッターで解体し本体を引きずり出す。組み立て方のビデオ通りにしていくと、サドルとそれを支える軸を六角レンチで締めるのに力がいりました。よく見るとボルトが錆びていました。－★です。
その次にハンドル。これはすんなり出来ました。玄関に置くとジャマだったので自宅の廊下の踊り場に持ち運びました(これまたかなりの重労働)そして、ヒューズを取り付けていたらパンッﾊﾟﾝｯ(+O+)火花が散りました(怖かった）。でも気にせず無理やりこじ入れました(本当は駄目)。
そして、その時の原因が後で分かるのですが、キックボードを廊下の端っこに寄せておこうとした途端、暴走・・・！(＠д＋;)ギャーーーーーーーーバキっ、ガンッ、ゴンッ、ギギギーギー、『なんで電源が入ってんの？！』慌てて電源をオフにしました。なんと家の中で電動キックボードが暴走してしまう始末でした。電源がオフになっているか分かりにくいスイッちで『オン/オフ』が『－/○』どっちだったか忘れちゃうのですが、なので次からは『ON/OFF』に絶対に変えて欲しいです。自分のにはマジックで書いちゃいますけどね。今日は雨なので、試運転できずに残念ですがいい天気の日に試乗したいと思います。
在庫があったので発送は早かったです。
女性の方でこの商品を購入される際は、旦那さまか彼氏、ボーイフレンドに手伝ってもらう事をお勧めします。ちなみにムービーのように車に軽々と積むのは女性には困難だと思います。

商品自体は重く頑丈です、まだフル充電してバッテリーローまで乗っていませんが、釣りやキャンプ場などでの移動がかなり楽そうです。
７０ｋｇ台の大人が乗りましても快適に走りますがヘッド回りのガタが少し怖いかな？
タイヤもチューブレスタイヤなのかゴトゴトせず安心感あります
ブレーキ大丈夫なのかこれ？と思う物ですがちゃんと効きます。
贅沢言うともう少しスピードが欲しいです

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組み立てが出来なくて困っていましたが。販売店の早急なアドバイスにより組み立てが出来て助かりました。商品は使ってみて、とても楽しいのですが、少し重量が有り女性では車の積み降ろしは無理なような気がします。改善提案ですが、後輪の空気入れがどんな空気入れでも出来ると良いですね。日本国内で電気乗用車として使える用にスピードメーターとかウインカーなどが取り付けられて公道乗れるようになると良いですね。今後とも楽しい乗り物の販売をしてくださいね。

東京マルイの電動バイクが楽天市場初登場！全国通販対応可能商品となっています。

東京マルイの電動バイクが楽天市場初登場！！
マンション住まいにとっても便利なバッテリー脱着式です！！
（これがないと充電器のそばまでバイクを持っていかないとできません。）


バッテリー自体も16590円にて販売中！！
2個バッテリーがあれば最大航続距離が４０キロなので
一つを充電して切れそうになったら交換という形で電動バイク独特のストレスを軽減できます！！

普通の５０ｃｃ原付を乗るなら環境にもお財布にも優しい電動バイクでいどうしましょう！！
カラーも青、赤、灰の３色をそろえています。



上記の料金が車両本体価格となりますので
セットＵＰ費用１５７５０円 販売証明書発行費用１０５００円 自賠責１２か月７２８０円

合計１３３２８０円で乗りだし可能な大変お買い得な電動バイクは限定３０台の発売です！！



詳しい質問などはコチラから↓

タグ：東京マルイ 電動バイク 全国通販